Carrelli di trasferimento per sistemi di parcheggio automatico

Soluzioni affidabili con carrelli di trasferimento per sistemi di parcheggio automatico

Sotefin progetta e sviluppa carrelli di trasferimento ad alte prestazioni, riconosciuti per la loro affidabilità, efficienza e innovazione tecnologica.

Considerato il prodotto di punta della nostra azienda, il carrello di trasferimento rappresenta il cuore di ogni sistema di parcheggio automatico. A differenza delle soluzioni basate su pallet o elementi intermedi, i nostri carrelli interagiscono direttamente con il veicolo, trasferendolo in modo fluido tra le aree di ingresso/uscita e lo stallo di parcheggio assegnato.

Nel corso degli anni abbiamo sviluppato diverse generazioni di carrelli di trasferimento che hanno definito nuovi standard nel settore. Di seguito presentiamo una panoramica delle nostre soluzioni più avanzate, ciascuna delle quali rappresenta una tappa fondamentale nell’evoluzione di questa tecnologia.

Silopark™ – Carrello di trasferimento ultra-compatto

Silopark™ è stato il primo carrello di trasferimento progettato da Sotefin, un traguardo fondamentale nella storia dell’azienda, che ha posto le basi per decenni di innovazione. Si tratta di un carrello di trasferimento ultra-compatto, ideato per sollevare i veicoli dalla parte anteriore e spostarli tra la zona di ingresso/uscita e l’area di parcheggio con la massima precisione.

A differenza delle soluzioni tradizionali, l’allineamento del veicolo lungo l’asse longitudinale è gestito da un sistema esterno di centraggio, che garantisce un posizionamento accurato. Il sollevamento avviene tramite pinze dedicate che bloccano in sicurezza le ruote anteriori, permettendo un trasferimento fluido e sicuro all’interno dei sistemi di parcheggio automatico.

Comb – Carrello di trasferimento a sollevamento integralE

Comb è un carrello di trasferimento a sollevamento integrale, progettato per sollevare l’intero veicolo e trasportarlo tra l’area di ingresso/uscita e lo stallo di parcheggio assegnato.

L’allineamento del veicolo è gestito da un sistema esterno di centratura, mentre il meccanismo di sollevamento utilizza un robusto gripper a pettine per garantire una movimentazione sicura e stabile durante il trasferimento.

Interpark™ – Carrello di trasferimento a doppia unità sincronizzata

Interpark è un carrello di trasferimento a sollevamento integrale composto da due unità sincronizzate, progettate per sollevare l’intero veicolo e spostarlo tra le aree di ingresso/uscita e gli stalli di parcheggio.

L’impiego di due unità indipendenti lo rende ideale per la movimentazione di veicoli con passo lungo, offrendo una maggiore flessibilità all’interno del sistema.

L’allineamento del veicolo lungo l’asse longitudinale è gestito da un dispositivo esterno di centratura. Il sollevamento sicuro è garantito da pinze dedicate che bloccano le ruote con precisione e stabilità.

Silomat™ – Carrello di trasferimento evoluto con sistema di presa a pettine

Silomat™ è il risultato di oltre 50 anni di evoluzione e innovazione nella tecnologia dei parcheggi automatici. Integra le principali funzioni di movimentazione del veicolo — centraggio, sollevamento e trasferimento — in un’unica unità ad alte prestazioni, rinomata per la sua velocità e affidabilità.

Ampiamente adottato nel settore, Silomat™ è diventato una soluzione di riferimento, con 23 serie produttive sviluppate negli ultimi 25 anni. Il suo avanzato sistema di presa a pettine rappresenta un importante miglioramento rispetto ai modelli precedenti, garantendo una movimentazione sicura e precisa dei veicoli in qualsiasi sistema di parcheggio automatico.

Interpark™ Plus – Carrello di trasferimento integrato per veicoli a passo lungo

Interpark™ Plus è un carrello di trasferimento a sollevamento totale integrato composto da due unità sincronizzate, progettato per sollevare e trasportare l’intero veicolo tra le aree di ingresso/uscita e gli stalli di parcheggio assegnati.

L’utilizzo di due unità indipendenti consente la movimentazione sicura dei veicoli con passo lungo, offrendo una maggiore flessibilità nelle operazioni di parcheggio automatico. Il sistema è dotato di un meccanismo integrato di centraggio del veicolo e blocca l’auto tramite speciali pinze, garantendo precisione e stabilità in ogni trasferimento.

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