Carros de transferencia para sistemas de aparcamiento automático

Soluciones fiables de carros de transferencia para sistemas de aparcamiento automático

Sotefin diseña y desarrolla carros de transferencia de alto rendimiento que destacan por su fiabilidad, eficiencia e innovación tecnológica.Reconocido como el producto insignia de nuestra empresa, el carro de transferencia es el componente central de cualquier sistema de aparcamiento automático. A diferencia de las soluciones basadas en pallets u otros elementos intermedios, nuestros carros interactúan directamente con el vehículo, transportándolo de manera fluida entre las áreas de entrada/salida y la plaza de aparcamiento designada.A lo largo de los años, hemos desarrollado varias generaciones de carros de transferencia que han marcado nuevos estándares en el sector. A continuación, se presenta una visión general de nuestras soluciones más avanzadas, cada una representando un hito clave en la evolución de esta tecnología.

Silopark™ – Carro de transferencia ultracompacto

Silopark™ fue el primer carro de transferencia diseñado por Sotefin, marcando un hito en la historia de la empresa y sentando las bases para décadas de innovación. Se trata de un carro de transferencia ultracompacto, concebido para elevar los vehículos desde la parte delantera y trasladarlos entre la zona de entrada/salida y el área de aparcamiento con la máxima precisión.A diferencia de las soluciones tradicionales, la alineación del vehículo en su eje longitudinal se gestiona mediante un sistema de centrado externo, que garantiza un posicionamiento exacto. El proceso de elevación se realiza mediante pinzas dedicadas que sujetan de forma segura las ruedas delanteras, permitiendo un traslado fluido y seguro dentro de los sistemas de aparcamiento automático.

Comb – Carro de transferencia de elevación integral

Comb es un carro de transferencia de elevación integral, diseñado para levantar todo el vehículo y transportarlo entre el área de entrada/salida y la plaza de aparcamiento designada.El centrado del vehículo se gestiona mediante un sistema de alineación externo, mientras que el mecanismo de elevación utiliza un sólido dispositivo de pinzas tipo peine para garantizar una manipulación segura y estable durante el proceso de transferencia.

Interpark™ – Carro de transferencia de dos unidades sincronizadas

Interpark™ es un carro de transferencia de elevación integral compuesto por dos unidades sincronizadas, diseñado para levantar todo el vehículo y trasladarlo entre las áreas de entrada/salida y las plazas de aparcamiento.El uso de dos unidades independientes lo convierte en la solución ideal para vehículos con una batalla extendida, ofreciendo mayor flexibilidad dentro del sistema.La alineación del vehículo en su eje longitudinal se gestiona mediante un dispositivo de centrado externo. La elevación segura se logra mediante pinzas dedicadas que sujetan las ruedas con precisión y estabilidad.

Silomat™ – Carro de transferencia avanzado con sistema de pinzas tipo peine

Silomat™ es el resultado de más de 50 años de evolución e innovación en la tecnología de aparcamiento automatizado. Combina las principales funciones de manipulación de vehículos —centrado, elevación y transferencia— en una única unidad de alto rendimiento reconocida por su rapidez y fiabilidad.

Adoptado ampliamente en toda la industria, Silomat™ se ha convertido en una solución de referencia, con 23 series de producción desarrolladas en los últimos 25 años. Su avanzado sistema de pinzas tipo peine supone una mejora significativa respecto a los diseños anteriores, garantizando una manipulación segura y precisa de los vehículos en cualquier sistema de aparcamiento automático.

Interpark™ Plus – Carro de transferencia integrado para vehículos de batalla larga

Interpark™ Plus es un carro de transferencia de elevación totalmente integrado, compuesto por dos unidades sincronizadas, diseñado para elevar y transportar todo el vehículo entre las áreas de entrada/salida y las plazas de aparcamiento designadas.El uso de dos unidades independientes permite una manipulación segura de los vehículos con una batalla larga, ofreciendo mayor flexibilidad en las operaciones de aparcamiento automatizado. El sistema incorpora un mecanismo de centrado del vehículo y sujeta el automóvil mediante pinzas especializadas, garantizando precisión y estabilidad en cada transferencia.

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