I 10 Modelli di auto elettriche più attesi del 2023

I modelli di auto elettriche del 2023 sono all’insegna del full electric, con un occhio rivolto in particolar modo ai SUV di grandi dimensioni.
Molti i modelli di auto elettriche provenienti dalle case tedesche, ma non mancano all’appello anche altri brand famosi di diverse nazioni e per (quasi) tutti i portafogli.
Ecco i 10 modelli di auto elettriche più attesi del 2023:
Peugeot e-308
Con un motore da 156 CV e zero emissioni, la Peugeot e-308 è la variante elettrica della seconda generazione della 308, è disponibile in due varianti di carrozzeria (cinque porte e station wagon) e monta un motore da 156 CV.
Lexus RZ

© Lexus
SUV media elettrica a trazione integrale, con due motori da 313 CV, costruita sullo stesso pianale della Subaru Solterra.
Maserati GranTurismo Folgore

© Maserati
Trazione integrale e tre motori ognuno capace di erogare una potenza massima di 408 CV, la Maserati GranTurismo Folgore è la versione elettrica della seconda generazione della supercar del Tridente.
Maserati Grecale Folgore

© Maserati
Una crossover a trazione integrale in grado di generare 500 CV, la Grecale Folgore è la variante medio-grande di casa Maserati.
Lotus Eletre

© Lotus Cars
Si tratta di una grande SUV elettrica britannica a trazione integrale mossa da due motori e con due varianti di potenza: 612 e 918 CV.
Jeep Avenger BEV

© Jeep
La versione elettrica della piccola SUV statunitense ospita sotto il cofano un motore da 156 CV.
Mercedes EQE SUV

© Mercedes-Benz
Questo modello è disponibile sia a trazione posteriore, con un motore montato dietro da 292 CV, sia integrale con due motori in grado di generare una potenza complessiva di 292 o 408 CV.
Opel Astra Electric

© Opel
Variante elettrica di sesta generazione della compatta tedesca, la Opel Astra Electric è disponibile in due varianti di carrozzeria (cinque porte e station wagon Sports Tourer) e monta un motore da 156 CV.
Volvo EX90

© Volvo
Grande SUV elettrica svedese da 7 posti a trazione integrale, con due motori in grado di generare 408 o 517 CV.
Audi Q8 e-tron

© Audi
La grande SUV elettrica tedesca a trazione integrale, restyling della e-tron e sviluppata sullo stesso pianale della A6, è disponibile in due varianti di carrozzeria (“normale” e Sportback). Due motori (340 o 408 CV).
Oramai non si può più tornare indietro: la transizione verso l’elettrico appare totalmente inevitabile. Ma lo sapevi che, nonostante sia un trend moderno del quale si sta discutendo a lungo nei giorni nostri, la sua tecnologia non è nata di recente? Il primo motore elettrico per automobili infatti ha fatto la sua comparsa nella prima metà dell’Ottocento. Per saperne di più clicca qui!
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